Usługi montażu PCBA dla motoryzacji, Producent montażu PCBA (Printed Circuit Board Assembly)

DuxPCB świadczy usługi montażu PCB klasy samochodowej tam, gdzie awaria nie wchodzi w grę. Od jednostek sterujących silnika spalinowego (ECU) po nowoczesne systemy zarządzania akumulatorami pojazdów elektrycznych (EV) (BMS) i radary ADAS – zapewniamy niezawodność wymaganą na drodze.

Przemysł motoryzacyjny przechodzi gwałtowny zwrot w kierunku elektryfikacji i autonomiczności. Wymaga to elektroniki odpornej na wyższe napięcia, ekstremalne cykle termiczne i ciągłe wibracje. DuxPCB wypełnia lukę pomiędzy innowacjami projektowymi a rzeczywistością produkcyjną, ściśle przestrzegającIATF 16949:2016systemy zarządzania jakością zapewniające dostawę bez wad.

Produkcja elektroniki samochodowej zasadniczo różni się od produkcji elektroniki użytkowej. Wymaga nastawienia „zero wad” i rygorystycznej dokumentacji.

W sektorze motoryzacyjnym wiedza „co, kiedy i kto” ma kluczowe znaczenie dla zarządzania odpowiedzialnością i wycofaniem produktów. DuxPCB wykorzystuje zaawansowaną technologięSystem realizacji produkcji (MES).

• Poziom komponentu:Śledzimy każdy kondensator i układ scalony aż do numeru partii producenta i kodu daty.

• Poziom procesu:Na każdej tablicy zapisano, która maszyna ją zmontowała, zastosowany profil temperatury pieca rozpływowego oraz operator, który przeprowadził kontrolę końcową.

• Przechowywanie danych:Dokumentacja produkcyjna jest archiwizowana przez ponad 10 lat, aby spełnić wymagania audytu OEM.

Mówimy językiem dostawców Tier 1. Zapewniamy pełneProces zatwierdzania części do produkcji (PPAP)dokumentację (od poziomu 1 do poziomu 5) i zaangażować sięZaawansowane planowanie jakości produktu (APQP)już od etapu prototypu.

• PFMEA (analiza trybów i skutków awarii procesu):Analizujemy potencjalne ryzyko montażowe przed rozpoczęciem produkcji i wdrażamy środki techniczne, aby im zapobiec.

• Plany kontroli:Definiowanie ściśle monitorowanych parametrów na każdym etapie produkcji.

W przypadku kluczowych układów bezpieczeństwa (poduszki powietrzne, układ hamulcowy, układ kierowniczy) określenie „wystarczająco dobre” jest niedopuszczalne. Produkujemy doIPC-A-610 klasa 3standardy, zapewniając doskonałą niezawodność połączeń lutowanych, wypełnienie lufy i czystość w porównaniu ze standardową elektroniką użytkową.

Nowoczesne pojazdy to centra danych na kołach. Nasz zakład jest przygotowany do obsługi skomplikowanych technologii stosowanych w samochodach nowej generacji.

Wspieramy klientów w całym spektrum mobilności, od tradycyjnego ICE po pojazdy EV/HEV i jazdę autonomiczną.

Wysokie napięcie i wysoki prąd wymagają solidnego zarządzania temperaturą.

• BMS (systemy zarządzania baterią):Montaż ciężkich płyt miedzianych do monitorowania i równoważenia ogniw.

• OBC (ładowarki pokładowe) i falowniki:Obsługa modułów dużej mocy i płytek PCB z podkładem aluminiowym (MCPCB) w celu wydajnego odprowadzania ciepła.

Bezpieczeństwo zależy od integralności i precyzji sygnału.

• Radar i LiDAR:Przetwarzanie laminatów RF o wysokiej częstotliwości (Rogers/Taconic) ze ścisłą kontrolą impedancji dla czujników 24 GHz/77 GHz.

• Moduły kamery:Zespół połączeń o dużej gęstości (HDI) dla jednostek przetwarzania obrazu.

Niezawodność systemów komfortu i sterowania.

• ECU (elektroniczne jednostki sterujące):Sterowanie silnikiem, sterowanie skrzynią biegów i moduły bramy.

• Oświetlenie:Sterowniki LED Matrix wymagające montażu metalowego rdzenia i rygorystycznego zarządzania łączeniem kolorów.

• Interfejs użytkownika:Wyświetlacze na desce rozdzielczej i pojemnościowe interfejsy dotykowe.

DuxPCB wdraża specjalne protokoły testowe przeznaczone do testowania obciążeniowego płytek w środowisku motoryzacyjnym.

1. Szok termiczny i jazda na rowerze
Pojazdy doświadczają szybkich zmian temperatury (np. rozruch zimą a ciepło silnika). Wykonujemy testy cyklicznych zmian temperatur (od -40°C do +125°C), aby sprawdzić, czy połączenia lutowane nie pękają z powodu niedopasowania współczynnika rozszerzalności cieplnej (CTE).

2. Testy wibracyjne
W przypadku desek zamontowanych na silnikach lub kołach wibracje są stałe. Nakładamy masy do tyczenia (epoksydy) na duże komponenty i przeprowadzamy losowe testy wibracyjne, aby zapewnić integralność mechaniczną.

3. Technologia Press-Fit
Złącza samochodowe często unikają lutowania, aby wyeliminować naprężenia termiczne. Używamy zautomatyzowanych maszyn Press-Fit zMonitorowanie siły i przemieszczeniaaby upewnić się, że każdy pin jest prawidłowo osadzony, nie uszkadzając otworu przelotowego w płytce PCB.

4. Kontrola pasty lutowniczej 3D (SPI)
70% wad wynika ze złego nadruku pasty. Nasze maszyny 3D SPI mierzą objętość i wysokość pasty lutowniczej na każdym polu, odrzucając niewystarczające osady jeszcze przed umieszczeniem elementu.

Łańcuch dostaw branży motoryzacyjnej jest niezwykle delikatny. DuxPCB chroni Twoją linię produkcyjną.

• Zgodność z AEC-Q:Pozyskujemy wyłącznie komponenty spełniające normy AEC-Q100 (IC) i AEC-Q200 (pasywne), chyba że określono inaczej.

• Zarządzanie PCN:MonitorujemyPowiadomienia o zmianie produktu (PCN)od producentów podzespołów. Jeżeli chip zmienia formę lub funkcję, powiadamiamy Cię o tym z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem.

• Autoryzowane kanały:Aby zapobiec ryzyku podróbek, zaopatrujemy się wyłącznie u autoryzowanych dystrybutorów (Arrow, Avnet, Future) i egzekwujemy politykę zerowej substytucji bez pisemnej zgody na zlecenie zmiany inżynieryjnej (ECO).

P: Czy możecie wspierać dokumentację PPAP poziomu 3?
O: Tak. Posiadamy dedykowany zespół inżynierii jakości, który przygotowuje pełny pakiet PPAP, w tym diagramy przebiegu procesu, PFMEA, plany kontroli i raporty wymiarowe do Twojej walidacji.

P: Jak radzicie sobie z lukami lutowniczymi w modułach mocy?
Odp.: W przypadku QFN i IGBT dużej mocy stosowanych w pojazdach elektrycznych optymalizujemy profil rozpływu (w razie potrzeby stosując rozpływ próżniowy), aby zminimalizować puste przestrzenie. Weryfikujemy to za pomocą 100% kontroli rentgenowskiej, ustalając procent pustych przestrzeni poniżej standardów branżowych (zwykle <15–20%).

P: Czy oferujecie powłoki ochronne do trudnych warunków?
O: Tak. Do nakładania powłok akrylowych, silikonowych i poliuretanowych używamy zautomatyzowanych maszyn do powlekania selektywnego. Chroni to PCBA przed wilgocią, mgłą soli drogowej i oparami chemicznymi, niezbędnymi w zastosowaniach pod maską.

P: Jaka jest Państwa zdolność identyfikowalności w przypadku wycofania produktu?
Odp.: Nasz system MES łączy każdy unikalny numer seryjny PCBA z konkretnymi używanymi partiami komponentów. W przypadku wycofania komponentu przez producenta możemy natychmiast dokładnie zidentyfikować, które płytki zawierają wadliwą partię i dokąd zostały wysłane.

W branży motoryzacyjnej reputację buduje się na niezawodności. Nie ryzykuj swojej marki, korzystając z ogólnych asemblerów. Wybierz partnera, który rozumie trudy podróży.

Wyślij swoje zapytanie ofertowe i wymagania jakościowe do DuxPCB.Nasi menedżerowie programów motoryzacyjnych przeprowadzą kompleksową ocenę Twojego projektu i przedstawią szczegółową propozycję produkcji.