Servizi di assemblaggio PCBA per l'automotive

DuxPCB fornisce servizi di assemblaggio PCB di livello automobilistico in cui il guasto non è un'opzione. Dalle unità di controllo del motore a combustione interna (ECU) ai moderni sistemi di gestione della batteria (BMS) dei veicoli elettrici (EV) e ai radar ADAS, forniamo l'affidabilità necessaria per la strada.

L’industria automobilistica sta attraversando un cambiamento epocale verso l’elettrificazione e l’autonomia. Ciò richiede componenti elettronici in grado di resistere a tensioni più elevate, cicli termici estremi e vibrazioni continue. DuxPCB colma il divario tra innovazione del design e realtà produttiva, aderendo rigorosamenteIATF 16949:2016sistemi di gestione della qualità per garantire consegne senza difetti.

La produzione di elettronica automobilistica differisce fondamentalmente dall’elettronica di consumo. Richiede una mentalità "Zero Difetti" e una documentazione rigorosa.

Nel settore automobilistico, sapere "cosa, quando e chi" è fondamentale per la gestione della responsabilità e dei richiami. DuxPCB utilizza un avanzatoSistema esecutivo di produzione (MES).

• Livello componente:Risaliamo ogni condensatore e circuito integrato fino al numero di lotto del produttore e al codice della data.

• Livello di processo:Su ogni scheda viene registrato quale macchina l'ha assemblata, il profilo di temperatura del forno di rifusione utilizzato e l'operatore che ha eseguito l'ispezione finale.

• Conservazione dei dati:I registri di produzione vengono archiviati per oltre 10 anni per soddisfare i requisiti di audit OEM.

Parliamo la lingua dei fornitori di primo livello. Forniamo completoProcesso di approvazione delle parti di produzione (PPAP)documentazione (dal livello 1 al livello 5) e impegnarsiPianificazione avanzata della qualità del prodotto (APQP)dalla fase di prototipo.

• PFMEA (Modalità di guasto del processo e analisi degli effetti):Analizziamo i potenziali rischi di assemblaggio prima dell'inizio della produzione e implementiamo controlli tecnici per prevenirli.

• Piani di controllo:Definizione di parametri rigorosamente monitorati in ogni fase della produzione.

Per i sistemi di sicurezza critici (airbag, freni, sterzo), "abbastanza buono" è inaccettabile. Produciamo aIPC-A-610 Classe 3standard, garantendo affidabilità del giunto di saldatura, riempimento del cilindro e pulizia superiori rispetto all'elettronica di consumo standard.

I veicoli moderni sono data center su ruote. La nostra struttura è attrezzata per gestire le complesse tecnologie presenti nelle auto di prossima generazione.

Supportiamo i clienti attraverso l'intero spettro della mobilità, dal tradizionale ICE all'EV/HEV e alla guida autonoma.

L'alta tensione e la corrente elevata richiedono una solida gestione termica.

• BMS (sistemi di gestione della batteria):Assemblaggio di schede in rame pesante per il monitoraggio ed il bilanciamento delle celle.

• OBC (caricabatterie di bordo) e inverter:Gestione di moduli ad alta potenza e PCB con supporto in alluminio (MCPCB) per un'efficiente dissipazione del calore.

La sicurezza si basa sull’integrità e sulla precisione del segnale.

• Radar e LiDAR:Elaborazione di laminati RF ad alta frequenza (Rogers/Taconic) con stretto controllo dell'impedenza per sensori da 24 GHz/77 GHz.

• Moduli fotocamera:Assemblaggio di interconnessione ad alta densità (HDI) per unità di elaborazione delle immagini.

Affidabilità per i sistemi di comfort e controllo.

• ECU (unità di controllo elettroniche):Moduli di controllo motore, controllo trasmissione e gateway.

• Illuminazione:Driver a matrice LED che richiedono l'assemblaggio di un nucleo metallico e una rigorosa gestione del binning dei colori.

• HMI:Display del cruscotto e interfacce touch capacitive.

DuxPCB implementa protocolli di test specifici progettati per sottoporre a stress test le schede in ambienti automobilistici.

1. Shock termico e ciclismo
I veicoli subiscono rapidi cambiamenti di temperatura (ad esempio, avvio invernale rispetto al calore del motore). Eseguiamo test di cicli termici (da -40°C a +125°C) per verificare che i giunti di saldatura non si rompano a causa della mancata corrispondenza del CTE (coefficiente di dilatazione termica).

2. Test di vibrazione
Per le tavole montate su motori o su ruote la vibrazione è costante. Applichiamo composti di picchettamento (resina epossidica) a componenti di grandi dimensioni ed eseguiamo test di vibrazione casuali per garantire l'integrità meccanica.

3. Tecnologia Press-Fit
I connettori automobilistici spesso evitano la saldatura per eliminare lo stress termico. Utilizziamo macchine Press-Fit automatizzate conMonitoraggio forza-spostamentoper garantire che ogni pin sia posizionato correttamente senza danneggiare il foro passante placcato PCB.

4. Ispezione della pasta saldante 3D (SPI)
Il 70% dei difetti deriva da una cattiva stampa della pasta. Le nostre macchine 3D SPI misurano il volume e l'altezza della pasta saldante su ogni pad, scartando depositi insufficienti prima ancora che il componente venga posizionato.

La filiera automobilistica è notoriamente fragile. DuxPCB protegge la tua linea di produzione.

• Conformità AEC-Q:Forniamo rigorosamente componenti che soddisfano gli standard AEC-Q100 (IC) e AEC-Q200 (passivo) se non diversamente specificato.

• Gestione PCN:MonitoriamoNotifiche di modifica del prodotto (PCN)dai produttori di componenti. Se un chip cambia forma o funzione, ti avvisiamo con mesi di anticipo.

• Canali autorizzati:Per prevenire i rischi di contraffazione, ci riforniamo rigorosamente da distributori autorizzati (Arrow, Avnet, Future) e applichiamo una politica di zero sostituzioni senza l'approvazione scritta dell'Engineering Change Order (ECO).

D: Potete supportare la documentazione PPAP di livello 3?
R: Sì. Disponiamo di un team dedicato di ingegneria della qualità che prepara il pacchetto PPAP completo, inclusi diagrammi di flusso di processo, PFMEA, piani di controllo e report dimensionali per la convalida.

D: Come vengono gestiti i vuoti di saldatura nei moduli di potenza?
R: Per i QFN e gli IGBT ad alta potenza utilizzati nei veicoli elettrici, ottimizziamo il profilo di riflusso (utilizzando il riflusso sotto vuoto, se necessario) per ridurre al minimo i vuoti. Lo verifichiamo con un'ispezione a raggi X al 100%, mirando a una percentuale di vuoti inferiore agli standard del settore (tipicamente <15-20%).

D: Offrite un rivestimento conforme per ambienti difficili?
R: Sì. Utilizziamo macchine di rivestimento selettive automatizzate per applicare rivestimenti acrilici, siliconici o poliuretanici. Ciò protegge il PCBA dall'umidità, dalla nebbia salina e dai fumi chimici, essenziali per le applicazioni sotto il cofano.

D: Qual è la vostra capacità di tracciabilità in caso di richiamo?
R: Il nostro sistema MES collega ogni numero di serie PCBA univoco ai lotti di componenti specifici utilizzati. In caso di richiamo di un produttore di componenti, possiamo identificare immediatamente esattamente quali schede contengono il lotto interessato e dove sono state spedite.

Nel settore automobilistico la reputazione si basa sull’affidabilità. Non rischiare il tuo marchio con assemblatori generalisti. Scegli un partner che comprenda i rigori della strada.

Invia la tua richiesta di offerta e i requisiti di qualità a DuxPCB.I nostri responsabili del programma automobilistico condurranno una revisione completa del tuo progetto e forniranno una proposta di produzione dettagliata.